Foro Masa Crítica Coruña

Josiño · Administrador Registrado: 10 Oct 2006 Mensajes: 267 Ubicación: GOLFO ARTABRO

" Noticia" de la Voz de Galicia:

¿Qué medidas pondría en marcha para acabar con los atascos en la ciudad?

Buen transporte público

Transporte publico variado, frecuente y económico (como en cualquier ciudad europea). Que los que vivimos en el área metropolitana podamos dejar el coche en casa. Buen transporte a todos los puntos de Coruña. Esa es la solución. Gloria Fernández.

Reorganización

Reorganizar el tráfico en toda la ciudad y sobre todo eliminar los dobles sentidos de circulación de muchas de las calles y sincronizar mejor prácticamente todos los semáforos. Juan Obe.

A Coruña sostenible

Sin duda, reducir el precio del transporte urbano, mayor presencia de carriles bici en el entramado urbano, aumento de tasas para el aparcamiento en el centro urbano, mayor control policial en el centro y penas mayores a los infractores por aparcar en lugares inadecuados. David Gutiérrez Suárez.

Más carriles bici

Tal como hacen en otras ciudades, fomentar el uso de la bicicleta. Si en Holanda, con peor clima que en nuestra ciudad, lo hacen, ¿por qué no aquí? Creo que el poder político podría hacer mucho en cuanto a este tema. Por ejemplo, fomentar su utilización con carriles especiales o que resulten atractivos para su uso, aparcamientos para bicis, copiar modelos de otras ciudades, etcétera. En fin, que cuando veamos a un ciclista correctamente señalizado circulando por la noche o de madrugada, en lugar de que se rían de él, que traten los demás de imitarlo. Ni que decir hay que los problemas de corazón, colesterol y diabetes, casi con toda seguridad, que se los íbamos a ahorrar a la seguridad social. José Antonio Santos Barallobre.

Trenes de cercanías

Si A Coruña estuviese conectada con los ayuntamientos más próximos por medio de trenes de cercanías, y si éstos circulasen con la frecuencia suficiente (sobre todo en las horas punta), la mayoría de las personas que trabajan en la ciudad y residen fuera de ella emplearían este medio de transporte y dejarían sus coches en casa. En otros lugares de España y de Europa este sistema funciona. R. Fernández.

Marcial · Publicado: Mie Ene 17, 2007 12:15 pm **Título del mensaje**:

O enlace a noticia é:

¿Que medidas poría en marcha para acabar cos atascos na cidade?

Eu creo que excepto un ou dous comentarios o resto acertan plenamente:

- Transporte público frecuente e barato: É fundamental, agora mesmo o transporte público é moi caro (dos máis caros de España, e non porque sexa barato noutras partes) e moi ineficaz. Pero esta ineficacia non é debido á conducción (ás veces temeraria) dos conductores tratando de cumprir os horarios a toda costa (deben ter ou sancións ou altas bonificacións por cumprir horarios), senón a que existen poucos buses e a súa frecuencia é demasiado elevada (salvo un par de liñas). Parte desta ineficacia tamén se debe ao elevado tráfico existente, polo que subiría en eficiencia se o uso do coche particular disminuise.

Non coincido na expresión de "como en calquera cidade europea", porque polo que eu vin por ahí, o transporte público non é barato, nin en Berlín, nin nos países nórdicos, nin en holanda, ... pero iso non quita que para fomentar e facilitar o uso do transporte público éste debe baixar os seus prezos, porque se unha persoa ten coche (é dicir, xa paga seguro e o que lle custou o coche), sáelle igual de prezo ir en coche que en bus (e máis barato se o coche o usan varios.

- Trenes de cercanías: Absolutamente imprescindible, porque ¿quén baixaría do Burgo (por exemplo) en coche se nun metro lixeiro - tren pode estar no centro en 15 minutos? ¿estaría disposto a aturar os eternos atascos que se montan nas horas punta para entrar alí? Iso sí, debería ser un servizo que chegase ata o centro.

- Fomentar o uso da bici: Creo que sobre isto aquí sobran xa os comentarios. Sorte que Barallobre xa o dixo todo o que puido.

- Aumento de tasas de aparcamento e infraccións aos que incumpren as normas de aparcamento: No relativo ao aumento das tasas de aparcamento, coma sempre considero que non é a medida adecuada dende o meu punto de vista (incluso sendo eficaz na redución do nº de coches), porque convertiría ao coche nun diferenciador de clase, a xente con cartos levarían o coche ao centro todos os días igualmente e quen fose en bici o farían porque non se poden permitir pagar as tasas de aparcamento. No relativo ás infraccións de aparcamento, pois está claro que son moi permitidas, e pusexen rúas dunha soa vía, aproveitando o espazo para carrís bici, se acabarían as dobres filas.

- Reorganizar o tráfico: En fin... o de sempre, ¿cantas reorganizacións levamos xa? É imposible sacar espazo onde non o hai con tanto coche circulando, ainda que lle demos 500 voltas aos semáforos ou fagamos rúas en espiral, os atascos seguirán ahí. E máis se o nº de coches que circulan segue crecendo.

Ufff, menudo rollo que soltei... ás veces cando empezas a escribir é dificil parar Razz

Xiana · Publicado: Mie Ene 17, 2007 9:50 pm **Título del mensaje**:

Mira, o tren de cercanías, perfecta solución pra os e as traballadores/as das aforas da Coruña cidade. Non sei se poderían aproveita-las vías do porto que usan pra transporte de mercadorías... en fins...