Foro Masa Crítica Coruña

Josiño · Administrador Registrado: 10 Oct 2006 Mensajes: 267 Ubicación: GOLFO ARTABRO

NOTICIA DE LA VOZ DE GALICIA

El alcalde anuncia que reorganizará el tráfico para acabar con los atascos

«Sería más fácil hablar sólo de cosas agradables, pero la circulación es un problema», admite

El plan entrará en vigor después del verano e incluirá cambios de sentido y carriles para buses

Para un alcalde, lo más fácil es hablar de cosas positivas y no de problemas, pero el tráfico es una cuestión que preocupa a todos los ciudadanos y que vamos a intentar darle una solución cuanto antes». Así se expresaba el alcalde coruñés, Javier Losada, en los micrófonos del programa Cita en María Pita , de Radio Voz.

El regidor anunció que el Ayuntamiento está tomando las medidas oportunas para elaborar un plan integral de reordenación del tráfico en toda la ciudad. «Están participando todos los expertos, desde los de tráfico a los de mediciones de la red semáforica», anunció.

Con esos datos en la mano, Javier Losada ya adelantó que se producirán importantes modificaciones en la circulación, aunque siempre después del verano. «Habrá cambios de dirección en algunas calles de la ciudad y también estamos estudiando la posibilidad de crear carriles bus en algunos puntos del casco urbano», apuntó.

Además, Losada mostró su satisfacción por la licitación del tramo estatal de la tercera ronda. «Según los estudios que tiene el Ayuntamiento, el 74 por ciento de los ciudadanos de A Coruña se mueven a pie o en el transporte público, lo cual demuestra que el problema está en el 26 por ciento restante, la mayor parte de los cuales entra en la ciudad en el coche particular», aseguró antes de certificar que su equipo de gobierno «ha cumplido los deberes durante el 2006, ya que ha rebajado en cuatro puntos el uso del automóvil privado y ha aumentado así el del autobús urbano».

Marcial · Publicado: Lun Ene 15, 2007 1:46 am **Título del mensaje**:

Pois sí, porque falar tanto de reducir nº de coches, de acabar co tráfico, sen falar de bicis...

Xiana · Publicado: Mie Ene 17, 2007 9:23 pm **Título del mensaje**:

O problema está nese 26% restante e en tódala xente que vive nas aforas ou concellos próximos ao da Coruña e entran na cidade nos seus vehículos particulares (moitas veces un turismo por persoa), polo que tamén deberían mira-lo transporte interurbán...

Io · Invitado

No soy un experto en estadística pero todos sabemos como manejan los datos nuestros políticos(desgraciadamente siempre a su conveniencia); para empezar, dejar que cuestione cuanto menos este estudio del Concello, que por lo que yo interpreto, trata de desviar o centralizar el problema en los vehículos que entran de fuera de la ciudad.
Acabo de realizar mi propio estudio, me he puesto a pensar en mis familiares, amigos, compañeros y conocidos ... y en su movilidad urbana,
QUE DIFICIL ENCONTRAR A ALGUIEN QUE NO SE MUEVA EN COCHE, gracias que ahora ya conozco a un buen número de personas con alternativas (gracias a la masa), pero el porcentaje sigue siendo ridículo; por lo tanto, en lo que a mi entorno se refiere, el estudio del Concello es real, siempre y cuando se aplique ese 74% a los ciudadanos que deciden coger el coche.
Lo único que veo de positivo en este tipo de declaraciones es el reconocimiento público del problema Crying or Very sad

; si ya se que es poco pero es que hasta hace bien poco, negaban que en esta ciudad existiese este tipo de problemas.
Un saludo y nos vemos en la masa de "High Mount".[/b]

Marcial · Publicado: Vie Ene 19, 2007 8:41 pm **Título del mensaje**:

Cando pensamos no noso entorno cercano estamos pensando nun tipo de persoa que non é maioritario, polo menos a min me pasa. Pensamos nunha persoa de mediana idade (entre 35-55), de clase media ou alta, con traballo, ...

Pero e que esta xente non é a maioría. ¿Cantos xubilados e xente maior hai na cidade? ¿cantos rapazes e estudantes sen idade para ter carnet ou todavía sen coche (sóate o bus universitario ateigado de moz*s)?, ¿cantas mulleres que traballan na casa?, e a iso hai que sumar a xente que vive preto do traballo ou prefire ir andando e os "frikis" das bicis coma nos e o resultado é que moita máis xente non usa o coche a diario.

Certo é que coches hai moitos, pero menos dos que parece en relación á xente que non usa o coche.